筆者昨日獲悉，攀鋼第一批供四川都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目（以下簡稱“都四項目”）的鋼軌已上道鋪設，第二批鋼軌正陸續(xù)發(fā)往施工現(xiàn)場。
都四項目是國內首個落地建設的山地軌道交通項目。攀鋼鋼軌在該項目的應用，標志著攀鋼已具備山地軌道交通項目用鋼軌的生產能力及供貨資格。
相較于傳統(tǒng)軌道交通來說，山地軌道交通最大的特點是爬坡能力更強。都四項目線路起于都江堰市成灌高鐵樞紐站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，正線長123.18公里，采用雙線米軌設計和第三軌供電系統(tǒng)，實現(xiàn)最大坡度120‰的爬坡能力，建成后將串聯(lián)都江堰、青城山、臥龍、四姑娘山等景區(qū)，形成交旅融合示范，促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
據(jù)悉，都四項目還承擔著先行先試、示范探索的使命，在我國交通體系建設中開創(chuàng)山地軌道新制式交通先河，對延伸、補充我國綜合立體交通網(wǎng)具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實作用。
為爭取到都四項目用鋼軌供貨資格，攀鋼國貿公司鋼軌營銷團隊多次走訪該項目設計、建設等單位，積極宣傳推廣攀鋼鋼軌；攀鋼釩軌梁廠根據(jù)項目對鋼軌強度與硬度、耐腐蝕性、適應性與穩(wěn)定性的高要求，量身定制鋼軌開發(fā)生產及技術服務方案。通過各方共同努力、通力協(xié)作，攀鋼憑借優(yōu)質的產品、良好的服務和強大的品牌影響力，最終獲得都四項目用鋼軌獨家供貨權。
據(jù)介紹，下一步，攀鋼將繼續(xù)以高品質鋼軌服務我國重大、示范鐵路項目建設，助力交通強國建設。